Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB)
- HONDA ODYSSEY вэн (RA_) 2.3 4x4 (RA4)
- OPEL VIVARO B Фургон (X82) 1.6 CDTI (05)
- TOYOTA ALLION I (_T24_) 2.0 (AZT240)
- FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi
- OPEL ZAFIRA B Автофургон / микроавтобус (A05) 1.6 CNG Turbo VAN (M75)
- TOYOTA PROACE Автобус (MDZ_) 2.0 D4d (MDZ4)
- HONDA PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8)
- TOYOTA VIOS / SOLUNA VIOS (_P4_) 1.5 VVTi (NCP42_)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (C205) C 300 d (205.318)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) C 180 (202.018)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 BlueHDi 100
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.9 TDI
- NISSAN 370Z Roadster (Z34) 3.7
- VOLVO 740 (744) 2.3 Turbo
- Перейти в гараж
Корзина
+375333700808
Время работы:
Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Онлайн-консультации:
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессор кондиционера для SEAT (сеат)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели SEAT:
Популярные товары
- ограничение производителя
- Valeo
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- DCS-17E
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803G
- Качество
- QUALITY
- Количество ребер
- 6
- для артикула №
- 1.1400A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CA
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803L
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- DCS17E
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 5N0820803C
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820859E
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803F
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- ограничение производителя
- Delphi
- Ø шкива [мм]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SE14
- Ид. № сцепления
- PV6
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 6Q0 820 803 G
- Вес [кг]
- 6,5
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Количество масла [мл]
- 150
- ограничение производителя
- DENSO 6SEU14C
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 130
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 4,8
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803G
- Качество
- GENUINE
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CA
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803G
- Качество
- QUALITY
- Количество ребер
- 6
- для артикула №
- 1.1400A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CA
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803L
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- DCS17E
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 5N0820803C
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820859E
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 1K0820803F
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- DCS17E
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DELPHI-HARRISON
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Delphi
- Ø шкива [мм]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SE17
- Ид. № сцепления
- PV6
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
р.