Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.5 V6 24V
- MAZDA 6 универсал (GJ, GL) 2.2 D AWD
- NISSAN PATROL III/2 Station Wagon (W260) 2.8 D 4x4
- CHRYSLER SEBRING Кабриолет (JS) 2.4 VVT
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive
- VW TOUAREG (CR7, RC8) 3.0 TSI 4motion
- VW POLO (6N2) 1.6 16V GTI
- VW CADDY ALLTRACK Автофургон / микроавтобус (SAA) 1.2 TSI
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V
- VW TRANSPORTER T5 Автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 1.9 TDI
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0
- KIA SORENTO/SORENTO PRIME III (UM) 2.4 GDI 4WD
- Перейти в гараж
Корзина
+375333700808
Время работы:
Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Онлайн-консультации:
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор HERTH+BUSS ELPARTS для FIAT (фиат)
Текст вверху страницы
У нас есть Генератор на следующие модели FIAT:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ø шкива [мм]
- 68
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- re 20
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- re 47-48
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 75
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 75
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Количество ребер
- 5
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 75
- Количество ребер
- 5
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 53
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Положение / градусы
- li 65
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- re 90-110
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Положение / градусы
- re 90-110
- Ø шкива [мм]
- 65
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 85
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 63
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]
- 59
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
Текст внизу страницы
р.