Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- CITROËN JUMPY II Фургон 2.0 HDi 125
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) BlueHDi 150 (DDAHXT)
- SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI RS
- NISSAN PRIMERA универсал (WP12) 1.8
- KIA RIO I Хэтчбэк (DC) 1.5 16V
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.8 4motion
- BMW 3 купе (E92) 330 xd
- BMW X2 (F39) xDrive 18 d
- BMW 5 (E34) M5
- VW CADDY II Пикап (9U7) 1.9 D
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 d
- MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.5 V6 24V
- VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat
- CITROËN JUMPY I c бортовой платформой/ходовая часть (BU_, BV_, BW_, 1.9 TD
- VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2 4motion
- NISSAN PRIMASTAR Автобус (X83) dCi 150
- PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.8
- BMW X3 (F25) xDrive 30 d
- Перейти в гараж
Корзина
+375333700808
Время работы:
Пн-ПТ - 9.00 - 19.00
Сб - 9.00 - 18.00
Онлайн-консультации:
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор CEVAM для DAF (даф)
Текст вверху страницы
У нас есть Генератор на следующие модели DAF:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- для двойного шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Клемма
- D+ M4
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 112
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 86
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 66
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 60
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 74
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 74
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 73
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- для двойного шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Клемма
- D+ M4
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 112
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 86
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 60
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 74
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /15 /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 73
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
Текст внизу страницы
р.